서울 지하철 이용법

한눈에 보기

• 🚇338개 역 · 359.86km

  13개 노선. 2025년 1월 31일 기준.

• 💳기본 1,550원

  카드 기준 10km까지. 1회권은 1,650원 + 보증금 500원.

• ⚡9호선 급행은 27.3분 단축

  공식 운행시간 기준 일반 79.8분, 급행 52.5분.

• ❄️약냉방칸이 있습니다

  호선마다 칸 번호가 다르고, 2호선엔 없습니다.

10km를 넘으면 50km까지 5km마다 100원, 그 이상은 8km마다 100원이 붙습니다. 서울 시내를 가로지르는 대부분의 이동은 10km 안쪽이라 기본요금으로 끝납니다.

1회권을 뽑으면 보증금 500원이 붙는데, 도착역의 보증금 환급기에 카드를 넣어야 돌려받습니다. 환급기를 거치지 않고 나오면 보증금 500원을 돌려받지 못합니다. 지하철을 하루 두 번 넘게 탈 계획이라면 1회권보다 교통카드가 편합니다.

들어갈 때와 나갈 때 둘 다 태그해야 합니다. 거리로 요금이 붙기 때문에 하차 태그가 요금 계산의 절반입니다.

모든 노선에 번호와 색이 있습니다. 2호선은 초록, 4호선은 파랑 같은 식이고, 역마다 2호선 · 222 같은 코드가 붙습니다. 안내판·지도·안내방송은 한국어와 영어를 함께 씁니다.

• 바닥과 벽의 노선 색을 따라갑니다.
• 방향은 승강장 안내판의 종착역 이름으로 고릅니다. "상행/하행"보다 종착역이 확실합니다.
• 환승은 걷는 사람 그림과 연결 노선의 색으로 표시됩니다.

출구 번호도 역 코드만큼 중요합니다. 큰 역은 출구가 열 개를 넘고 지상에서 반대편으로 나오면 다시 지하로 내려가야 하는 경우가 많습니다. 목적지를 검색하면 대개 출구 번호까지 알려줍니다.

일부 노선은 주요 역만 서는 급행을 함께 운행합니다. 요금은 완전히 같습니다.

9호선의 공식 전 구간 운행시간은 일반열차 79.8분, 급행 52.5분입니다. 27.3분을 줄일 수 있으므로, 목적지가 급행 정차역이라면 급행을 기다리는 편이 빠를 수 있습니다.

주의할 점은 하나입니다 — 급행은 작은 역을 그냥 지나칩니다. 승강장 안내판과 열차 측면에 급행 표시가 있고, 정차역 목록이 함께 붙어 있으니 타기 전에 목적지가 그 목록에 있는지 확인하세요.

서울 지하철은 일반 칸을 24도로 맞추는데, 이보다 1~2도 높게 운영하는 약냉방칸이 호선마다 따로 있습니다. 냉방이 세다고 느낀다면 이 칸을 찾아 타면 됩니다.

2호선에 약냉방칸이 없는 이유는 혼잡도입니다. 특정 칸을 덜 시원하게 만들면 사람이 몰리는 노선에서는 오히려 문제가 됩니다.

두 종류의 좌석은 비워 두는 것이 원칙입니다.

• 교통약자석은 각 칸 양 끝에 있습니다. 노약자, 임산부, 장애인, 영유아 동반자를 위한 자리입니다.
• 임산부배려석은 그와 별개로, 칸 가운데 6~7인석의 양 끝 2자리입니다. 의자가 분홍색이고 바닥에도 표시가 있습니다. 칸마다 두 자리씩 있고, 비어 있어도 비워 두는 것이 이 자리의 취지입니다.

임산부배려석이 왜 따로 있는지는 실용적인 이유입니다 — 임신 초기에는 겉으로 드러나지 않아, 양보를 부탁해야 하는 상황 자체를 없애려는 자리입니다.

현지에서는 네이버 지도와 카카오맵을 주로 씁니다. 둘 다 실시간 열차 위치, 환승 통로 기준 최적 칸, 출구 번호, 막차 시간을 알려줍니다. 서울교통공사의 공식 앱도 지하철만 볼 거라면 충분합니다.

구글 지도는 한국에서 대중교통 경로는 나오지만 도보·자동차 길찾기가 제한됩니다. 지하철만 쓴다면 큰 불편은 없고, 역에서 나온 뒤부터가 문제입니다.

시간에 민감한 정보(막차, 급행 운행 여부)는 출발 직전에 다시 확인하세요. 앱마다 결과가 다를 때가 있습니다.

자주 묻는 질문